Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Modulární potrubní most Custom

Domů / Produkty / Modulární potrubní most

Modulární potrubní most Manufacturer

  • 159metrový lakovaný most pro pěší/potrubní most

    159metrový lakovaný most pro pěší/potrubní most

    159metrový lakovaný most pro pěší/potrubní most
    Lakovaný most Bailey Bridge v Xinjiang Nilike, navržený a přizpůsobený naší společností tak, aby vyhovoval místním specifickým potřebám, je produktem modulárního ocelového mostu. Desky Bailey a všechny související kom...
    Zobrazit více View More
  • CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge

    CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge

    CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge
    Potrubní most typu Bailey je modulární ocelový most navržený tak, aby splňoval požadavky na rozpětí pro inženýrská potrubí, a spoléhá se na klasickou příhradovou konstrukci Bailey. Je speciálně navržen pro instalaci r...
    Zobrazit více View More
  • Modulární potrubní most CB100

    Modulární potrubní most CB100

    Modulární potrubní most CB100
    Ve srovnání s tradičními způsoby instalace potrubí nabízí Potrubní most významné výhody po celou dobu životnosti, od výstavby až po dlouhodobý provoz. Pokud jde o schopnost rozpětí, může snadno zvládnout říční kanály ...
    Zobrazit více View More

Modulární potrubní most je konstrukce protínající potrubí, která rozkládá nosnou konstrukci, podpěry potrubí, ochranná zařízení atd. na standardizované moduly, které jsou prefabrikovány v továrně a poté rychle smontovány na místě. Je vhodný pro scénáře, jako jsou koridory průmyslových potrubí, říční/železniční přejezdy a nouzové opravy.

Díky základním funkcím, jako je rychlá montáž, flexibilní přizpůsobení, demontáž a opětovné použití a minimální narušení na místě, je Modular Pipe Bridge vhodný pro různé scénáře, včetně průmyslové výroby, výstavby infrastruktury a nouzové podpory.

Pomocí plně automatizované výrobní linky svařovacích robotů v kombinaci s technologií přípravy materiálu pro řezání laserem dosahuje jak výrazného zlepšení efektivity výroby, tak přísné kontroly přesnosti zpracování. Služby přizpůsobení mohou přesně odpovídat požadavkům různých aplikací. Balíček kompletních služeb zahrnuje návrh řešení, instalaci na místě a poprodejní údržbu, která poskytuje komplexní podporu pro dlouhodobé používání mostu.

Kategorie produktů

Jak můžeme pomoci

Pokud budete potřebovat pomoc, neváhejte nás kontaktovat.

  • Zavolejte nám

    +86-511-84522866

  • email

    zhwm@zjql.com

DŮVĚRYHODNÝ VÝROBCE MODULÁRNÍCH OCELOVÝCH MOSTŮ

O NÁS

Profil společnosti title

Silná výrobní kapacita, přísná kontrola kvality a prokázané inženýrské zkušenosti.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAJSKÉ MOSTY

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je profesionální výrobce specializující se na mosty Bailey, modulární ocelové mosty a zařízení pro stavbu mostů. Naše zařízení se nachází v provincii Jiangsu a těží z pohodlné regionální logistiky, která zajišťuje rychlé a spolehlivé globální dodávky.

As China OEM Modulární potrubní most Manufacturer and Modulární potrubní most Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
čestný certifikát
  • Certifikát certifikace systému managementu jakosti
  • Certifikát certifikace systému managementu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
  • Certifikát certifikace systému environmentálního managementu
  • O shodě s certifikátem řízení výroby
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
  • Patentový certifikát užitného vzoru
Nejnovější zprávy
Související produkty

Často kladené otázky

Silná výrobní kapacita, přísná kontrola kvality a prokázané inženýrské zkušenosti.

  • Jak brzy můžeme dostat odpověď poté, co vám zašleme dotaz?

    Odpovíme vám do 24 hodin po obdržení dotazu v pracovních dnech.

  • K čemu slouží vaše produkty?

    Naše produkty jsou navrženy pro použití v: 1. Výstavba dálnic a železnic 2. Přechody řek a inženýrství ochrany vody 3. Vojenská mobilita a nouzové nasazení 4. Pomoc při katastrofách a rychlá obnova dopravy 5. Programy zámořské infrastruktury v rozvojových regionech $ $

  • Jaké aspekty přizpůsobeného obsahu poskytujete?

    Nestandardní panely mostu Bailey; Modulární vazníky s dlouhým rozpětím; Vyztužené komponenty pro velké zatížení; Konektory a přechodové sestavy na míru; Vylepšené podlahové systémy (ocelová paluba, kompozitní paluba); Systémy odolné proti korozi pro pobřežní nebo tropické klima Sady pro upgrade stávajících mostních konstrukcí

  • Jaké jsou vaše hlavní exportní regiony?

    Jihovýchodní Asie, Latinská Amerika, Afrika, Střední Asie, Rusko, Oceánie.

Máte nějakou otázku?

Kontaktujte nás v nejbližší kanceláři nebo odešlete obchodní dotaz online
Kontaktujte nás View More

INŽENÝRSKÉ PROJEKTY A GLOBÁLNÍ APLIKACE

PŘÍPAD

Projekty title

Silná výrobní kapacita, přísná kontrola kvality a prokázané inženýrské zkušenosti.
Modulární potrubní most
Zpětná vazba ke zprávě
Znalosti oboru

Inženýrské sítě, procesní potrubí, kabelové lávky a vedení stlačeného vzduchu často potřebují křížit silnici, železniční vlečku, odvodňovací kanál nebo mezeru mezi budovami závodu, aniž by se dotýkaly země nebo přerušovaly provoz pod nimi. A Modulární potrubní most je konstrukce postavená přesně pro tuto práci: šroubovaný ocelový rám na bázi panelů, který zvedá potrubí vede mimo přejezd a bezpečně je přenáší z jednoho podpěrného bodu do druhého. Protože je rám sestaven z prefabrikovaných modulů spíše než litých nebo svařovaných na místě, a Modulární potrubní most lze konfigurovat pro velmi rozdílné délky rozpětí, zatížení potrubí a podmínky na místě pomocí stejné rodiny komponent. Níže uvedené části se zaměřují na to, jak jsou tyto struktury ve skutečnosti sestaveny a co má tendenci se pokazit, pokud jsou detaily uspěchané.

Konfigurace panelu a plánování rozpětí

Každý potrubní most začíná jako problém rozpětí. Mezera, která má být překročena, počet dostupných mezilehlých podpěr a celková hmotnost potrubí (plus zatížení tekutinou, izolace a zatížení ledem nebo větrem tam, kde je to relevantní) určují, který typ panelu a kolik vrstev příhradových nosníků je potřeba. Toto je místo Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd pracuje z knihovny nestandardních panelů mostu Bailey spíše než z pevné katalogové velikosti, protože křížení potrubních regálů téměř nikdy neodpovídají „standardním“ rozpětím používaným pro mosty vozidel.

U delších, nepodepřených křížení většinou nestačí jednopanelové vazníky. Zdvojnásobení nebo ztrojnásobení výšky vazníku zvyšuje nosné rozpětí bez přidání mezilehlých pilířů, což je velmi důležité v rafinériích a chemických závodech, kde nový pilíř znamená kopání do stávajících podzemních potrubních sítí. Modulární příhradové nosníky s dlouhým rozpětím jsou obvykle stohovány v jedné ze tří konfigurací:

  1. Single-single (SS) – nejkratší rozpětí, nejmenší zatížení potrubí, nejrychlejší instalace
  2. Double-single (DS) — střední rozpětí, běžné pro víceřadé potrubní regály
  3. Triple-single (TS) – delší rozpětí nebo těžší koncentrované zatížení, jako je například potrubí chladicí vody o velkém průměru

Těžké vyztužené tětivy a úhlopříčky jsou přidány tam, kde je zatížení potrubí koncentrováno spíše než rovnoměrně rozloženo – například jeden velký sběrač páry sedící v jednom bodě na rozpětí namísto několika menších linek rozprostřených po palubě. Níže uvedená tabulka ukazuje, jak se konfigurace příhradových nosníků a délka rozpětí obvykle vzájemně obchodují v modulárním panelovém systému.

Typický rozsah rozpětí podle konfigurace nosníku (m) Single-Single 9–15 m Double-Single 15–24 m Triple-Single 24–33 m 0 m 35 m

Detail připojení a výběr decku

Potrubní most je tak spolehlivý, jak spolehlivé jsou jeho spoje. Standardní kolíky panelu fungují dobře tam, kde se dva stejné moduly setkávají v přímce, ale skutečné instalace jsou zřídkakdy tak čisté – most může potřebovat změnit šířku uprostřed rozpětí, aby se vešel do přechodu stojanu na potrubí, snížit výšku, aby se odstranila překážka nad hlavou, nebo se přivázat ke stávajícímu betonovému pilíři, který nebyl postaven pro šroubovaný ocelový rám. Zakázkově navržené konektory a přechodové sestavy zvládají tato nepravidelná spojení a toto je kategorie, kde běžně dodávaný hardware obvykle zaostává.

Na výběru paluby záleží téměř stejně jako na samotném krovu. Pochozí plošina pro příležitostný přístup k údržbě má velmi odlišné požadavky od plošiny, která také potřebuje nést závěsy kabelových žlabů nebo potrubí s malým průměrem upnuté přímo k podlaze. Většinu projektů pokrývají dva podlahové systémy:

Obecné srovnání ocelové paluby a kompozitní palubové podlahy pro lávky potrubních mostů
Typ podlahy Typické použití Bodová manipulace se zátěží Údržba
Ocelový žebrový plech Chodníky, kontrolní přístup Dobré při koncentrovaném zatížení Cyklus přelakování nebo regalvanizace
Kompozitní paluba (ocelový beton/výplň) Těžší podpora kabelů/trubek, delší životnost Rozloží zátěž na širší plochu Snižte průběžnou údržbu povrchu

V praxi se rozvržení konektoru a výběr desky vyřeší společně, nikoli odděleně – těžší kompozitní deska změní dráhu zatížení na přechodové sestavy, takže oba detaily z Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd Rozsah komponent je obvykle specifikován pro stejný zatěžovací stav.

Řízení koroze v pobřežních a tropických zařízeních

Mosty z ocelových trubek poblíž pobřeží nebo v tropických oblastech s vysokou vlhkostí čelí jinému způsobu selhání než vnitrozemské konstrukce – nebezpečím obvykle není přetížení, je to pomalá ztráta části korozí v čepových spojích, upevňovacích prvcích paluby a nízko položených pásových prvcích, kde se shromažďuje solná mlha nebo kondenzace. To je jeden z důvodů, proč je holý, nechráněný panel špatnou volbou pro tato prostředí, a proč je antikorozní úprava specifikována jako samostatná součást balíčku komponent spíše než dodatečný nápad.

Žárové zinkování zůstává nejběžnější základní ochranou pro modulární ocelové mostní součásti, někdy kombinované s dodatečným nátěrovým systémem na vrchu pro nejvíce exponované prvky. Níže uvedená tabulka ukazuje obecný vzorec toho, jak se stav nátěru v průběhu času zhoršuje napříč běžnými ochrannými metodami v prostředí ovlivněném mořským prostředím – užitečné pro nastavení realistického intervalu prohlídek spíše než za předpokladu „jednou nainstalováno, hotovo navždy“.

Relativní stav povlaku v průběhu času (expozice na moři) Pozinkovaný vrchní nátěr Nepovlakovaná / holá ocel Instalovat Rok 15

Volba povlaku, materiál kolíku a kvalita spojovacího prvku musí být vzájemně zarovnány – nerezový spojovací prvek v jinak pozinkovaném spoji může vytvořit vlastní lokalizovanou korozní buňku, pokud není správně popsán, což je detail, který stojí za to potvrdit výrobcem, spíše než předpokládat, že je automatický.

Zvýšení nosnosti na stávajících konstrukcích potrubních mostů

Rostliny se mění rychleji než potrubní mosty, které jim slouží. Rozvaděč, který kdysi nesl tři linky s malým průměrem, může po letech skončit jako podpora nového izolovaného sběrače páry nebo dalšího kabelového žlabu a původní konstrukce byla jen zřídka navržena s ohledem na extra váhu. Spíše než přímou výměnou funkčního můstku může sada pro upgrade zátěže – přidané tětivy, doplňkové diagonály nebo zesílené spojovací desky – zvýšit jmenovitou kapacitu stávající modulární konstrukce bez úplného zničení.

Správné určení velikosti upgradovací sady závisí na znalosti původní konfigurace panelu ve skutečnosti, protože vyztužení musí odpovídat stávající rozteči kolíků a profilu tětivy, spíše než aby šlo o generický šroubovaný díl. Zde záleží na důslednosti výroby: Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd má více než 15 let zkušeností s výrobou mostů Bailey a prefabrikovaných ocelových mostů s roční výrobní kapacitou více než 60 000 tun podporovanou automatickými svařovacími roboty a přesným obráběcím zařízením, které udržuje výztužné komponenty rozměrově konzistentní s rodinami panelů, které jsou určeny k vyztužení. Tato konzistence umožňuje retrofit kit objednaný roky po originálu Modulární potrubní most instalace, aby bylo na místě stále správně přišroubováno.

Ilustrativní nárůst kapacity díky doplňkům výztuže Základní linie Zesílené struny Vyztužené diagonály Kompletní sada pro upgrade

Často kladené otázky

Jak se modulární potrubní most liší od pevného ocelového potrubí?

Pevný potrubní stojan je obvykle svařen nebo přišroubován jako stálý rám specifický pro dané místo. Modulární struktura využívá vyměnitelné, přichycené panely, které umožňují rychlejší vztyčování, snazší pozdější rozšíření nebo rozšíření a jednodušší přemístění, pokud je přechod dočasný nebo se změní rozložení staveniště.

Lze stávající potrubní most rozšířit bez jeho výměny?

Ve většině případů ano, pokud je znám původní typ panelu. Další panely panelů a odpovídající konektory mohou být přidány na stranu nebo konec stávající řady, ačkoli je třeba před pokračováním zkontrolovat nosné pilíře na přidanou hmotnost.

Co rozhoduje o tom, zda je správnou volbou ocelová nebo kompozitní paluba?

Jde o to, co paluba vlastně nese. Chodník s mírným provozem a několika malými trubkovými svorkami zřídka potřebuje kompozitní obložení. Plošina podporující také závěsy kabelových lávek, těžší izolované vedení nebo časté bodové zatížení těží z rozložení zatížení, které poskytuje kompozitní systém.

Jak často by se měl kontrolovat stav povlaku na pobřežním potrubním mostě?

Neexistuje žádné pevné číslo, které by vyhovovalo každému místu, protože expozice solí a vlhkost se výrazně liší podle místa. Praktickým zvykem je, že kontrola čepových spojů, nízkých prvků tětivy a stavu upevňovacích prvků během rutinních prohlídek závodu zachytí brzké poškození povlaku dříve, než dojde ke ztrátě sekce.

X Facebook
Produkty Novinky